продукт_банер-01

новини

Посока на развитие на Coreless Motor

С непрекъснатия напредък на обществото, непрекъснатото развитие на високите технологии (особено прилагането на AI технология) и непрекъснатия стремеж на хората към по-добър живот, приложението на микромоторите става все по-широко. Например: промишлеността на домакинските уреди, автомобилната промишленост, офис мебелите, медицинската промишленост, военната промишленост, модерното селско стопанство (засаждане, развъждане, складиране), логистиката и други области се движат към посоката на автоматизация и интелигентност вместо труд, така че прилагането на електрическите машини също стават все по-популярни. Бъдещата посока на развитие на двигателя се отразява главно в следните аспекти:

 

Интелигентна посока на развитие

Със световната индустрия за производство на оборудване, производство на промишлени и селскостопански продукти към посоката на точност на действие, точност на управление, скорост на действие и точност на информацията, системата за моторно задвижване трябва да има самооценка, самозащита, саморегулиране на скоростта, 5G+ дистанционно управление и други функции, така че интелигентният двигател трябва да бъде важна тенденция за развитие в бъдеще. Компанията POWER трябва да обърне специално внимание на изследванията и развитието на интелигентни двигатели в бъдещото развитие.

През последните години можем да видим различни приложения на интелигентни двигатели, особено по време на епидемията, умните устройства изиграха важна роля в нашата борба срещу епидемията, като например: интелигентни роботи за откриване на телесната температура, интелигентни роботи за доставка на стоки, интелигентни роботи за преценка на ситуацията на епидемията.

Той също така играе важна роля в предотвратяването на бедствия и спасяването, като например: преценка на пожарна ситуация с дрон, пожарогасене на интелигентни роботи по стени за катерене (POWER вече произвежда интелигентния двигател) и интелигентни роботи подводни изследвания в дълбоки водни зони.

Приложението на интелигентния двигател в съвременното селско стопанство е много широко, като например: отглеждане на животни: интелигентно хранене (според различните етапи на растеж на животното за осигуряване на различни количества и различни хранителни елементи на храната), доставка на животни изкуствен робот акушерство, интелигентно животно клане. Растителна култура: интелигентна вентилация, интелигентно пръскане с вода, интелигентно обезвлажняване, интелигентно бране на плодове, интелигентно сортиране и опаковане на плодове и зеленчуци.

 

Нискошумна посока на развитие

За двигателя има два основни източника на шум от двигателя: механичен шум от една страна и електромагнитен шум от друга страна. В много двигателни приложения клиентите имат високи изисквания към шума на двигателя. Намаляването на шума на двигателната система трябва да се разглежда в много аспекти. Това е цялостно изследване на механичната структура, динамичния баланс на въртящите се части, прецизността на частите, механиката на флуидите, акустиката, материалите, електрониката и магнитното поле, а след това проблемът с шума може да бъде решен според различни всеобхватни съображения като симулация експерименти. Следователно в реалната работа решаването на шума от двигателя е по-трудна задача за персонала за изследване и развитие на двигателя, но често персоналът за изследване и развитие на двигателя според предишния опит за решаване на шума. С непрекъснатото развитие на науката и технологиите и непрекъснатото усъвършенстване на изискванията, намаляването на шума от двигателя към персонала за изследване и развитие на двигателя и технологичните работници продължават да дават по-висока тема.

 

Плоска посока на развитие

При практическото приложение на двигателя в много случаи е необходимо да се избере двигател с голям диаметър и малка дължина (т.е. дължината на двигателя е по-малка). Например, дисковият плосък двигател, произведен от POWER, се изисква от клиентите да има по-нисък център на тежестта на готовия продукт, което подобрява стабилността на готовия продукт и намалява шума по време на работа на готовия продукт. Но ако коефициентът на тънкост е твърде малък, технологията на производство на двигателя също поставя по-високи изисквания. За двигателя с малък коефициент на тънкост той се използва повече в центробежния сепаратор. При условие на определена скорост на двигателя (ъглова скорост), колкото по-малък е коефициентът на тънкост на двигателя, толкова по-голяма е линейната скорост на двигателя и толкова по-добър е ефектът на разделяне.

 

Посока на развитие на олекотяване и миниатюризация

Олекотяването и миниатюризацията са важна посока на развитие на дизайна на двигателя, като двигател за аерокосмическо приложение, автомобилен двигател, двигател за UAV, двигател за медицинско оборудване и т.н., теглото и обемът на двигателя имат високи изисквания. За да се постигне целта за олекотяване и миниатюризация на двигателя, тоест теглото и обемът на двигателя на единица мощност са намалени, така че инженерите по дизайн на двигателя трябва да оптимизират дизайна и да прилагат модерна технология и висококачествени материали в процес на проектиране. Тъй като проводимостта на медта е с около 40% по-висока от тази на алуминия, съотношението на приложение на мед и желязо трябва да се увеличи. За ротора от лят алуминий той може да бъде променен на лят мед. За желязна сърцевина на мотор и магнитна стомана също са необходими материали от по-високо ниво, което значително подобрява тяхната електрическа и магнитна проводимост, но цената на моторните материали ще се увеличи след тази оптимизация. В допълнение, за миниатюризирания двигател, производственият процес също има по-високи изисквания.

 

Висока ефективност и зелена посока за опазване на околната среда

Защитата на околната среда на мотора включва прилагането на скоростта на рециклиране на моторния материал и ефективността на дизайна на мотора. За ефективността на дизайна на двигателя, първата, която определи стандартите за измерване, Международната електротехническа комисия (IEC) обедини глобалните стандарти за енергийна ефективност и измерване на двигателя. Обхваща САЩ (MMASTER), ЕС (EuroDEEM) и други платформи за пестене на енергия от двигатели. За прилагането на скоростта на рециклиране на моторни материали, Европейският съюз скоро ще въведе стандарта за степен на рециклиране на моторни материали (ECO). Нашата страна също така активно насърчава защитата на околната среда енергоспестяващ двигател.

Световните стандарти за висока ефективност и енергоспестяване на мотори ще бъдат подобрени отново и високоефективните и енергоспестяващи двигатели ще се превърнат в популярно пазарно търсене. На 1 януари 2023 г. Националната комисия за развитие и реформи и други 5 отдела издадоха „Напреднало ниво на енергийна ефективност, ниво на енергоспестяване и ниво на достъп на оборудване за ключови продукти за потребление на енергия (версия 2022)“ започнаха да се изпълняват за производството и внос на двигатели, трябва да се даде приоритет на производството и доставката на двигатели с високо ниво на енергийна ефективност. За нашето текущо производство на микромотори трябва да има държави в производството и вноса и износа на изискванията за степен на енергийна ефективност на мотори.

 

Развитие на посоката на стандартизация на двигателите и системите за управление

Стандартизирането на двигателя и системата за управление винаги е била целта, преследвана от производителите на двигатели и управление. Стандартизацията носи много ползи за научноизследователска и развойна дейност, производство, контрол на разходите, контрол на качеството и други аспекти. Стандартизацията на двигателя и контрола се справя по-добре със серво мотор, изпускателен двигател и т.н.

Стандартизацията на двигателя включва стандартизация на структурата на външния вид и работата на двигателя. Стандартизирането на структурата на формата води до стандартизиране на частите, а стандартизирането на частите ще доведе до стандартизиране на производството на части и стандартизиране на производството на двигатели. Стандартизация на производителността, според формата на стандартизацията на структурата на двигателя, базирана на дизайна на производителността на двигателя, за да отговори на изискванията за производителност на различни клиенти.

Стандартизацията на системата за управление включва стандартизация на софтуера и хардуера и стандартизация на интерфейса. Следователно, за системата за управление, на първо място, стандартизацията на хардуера и интерфейса, на базата на стандартизацията на хардуера и интерфейса, софтуерните модули могат да бъдат проектирани според търсенето на пазара, за да отговорят на функционалните изисквания на различни клиенти


Време на публикуване: 18 май 2023 г
  • Предишен:
  • следващ:

  • свързаниновини