В сравнение с малките двигатели, лагерната система на големите двигатели е по-сложна. Няма смисъл да се обсъждат лагерите на двигателя изолирано; обсъждането трябва да включва свързани компоненти като вал, лагерна втулка, крайни капаци и вътрешни и външни капаци на лагери. Взаимодействието със свързаните компоненти не е само механично сглобяване, но трябва да се вземат предвид и външни фактори, като например условията на работа на двигателя.
При реалната работа и употреба на двигатели, един от най-често срещаните проблеми е шумът от лагерите. Този проблем може да е свързан с качеството на самите лагери, от една страна, а от друга - с избора на лагери. Повечето от тези проблеми произтичат от неподходящи или нерационални производствени процеси, водещи до проблеми с лагерите.
Знаем, че шумът произлиза от вибрации. За да се реши проблемът с шума в лагерите, основният проблем, който трябва да се адресира, е вибрацията. В сравнение с малките и обикновени двигатели, големите двигатели, двигателите с високо напрежение и двигателите с честотно регулиране също се сблъскват с проблема с тока на вала. За да се реши този проблем, могат да се използват изолиращи лагери, но цената на тези лагери е сравнително висока и някои изолиращи лагери не са широко достъпни. Друг подход е използването на заземяващи четки, но този метод е по-труден за поддръжка. В светлината на тази ситуация много производители на двигатели са измислили идеята да използват изолиращи втулки за лагери, които са сложни за обработка. Основният принцип е лагерната втулка да се раздели на две части, като се изолира частта на камерата на лагера чрез изолация, като по този начин се прекъсва напълно веригата, причинена от напрежението на вала, водещо до ток на вала, което е еднократно решение.
Този тип изолационна лагерна втулка може да бъде разделена на вътрешна втулка и външна втулка, с изолационен пълнител между тях, с дебелина 2-4 мм. Изолационната лагерна втулка, чрез изолационния пълнител, разделя вътрешната и външната втулка, блокирайки тока на вала и по този начин защитавайки лагерите и удължавайки експлоатационния им живот.
Време на публикуване: 30 октомври 2024 г.