Отоплението на лагерите е присъщ аспект на тяхната работа. Обикновено лагерът ще постигне състояние на термично равновесие, при което генерираната топлина е равна на разсейваната топлина, като по този начин се поддържа стабилна температура в лагерната система.
Максимално допустимата температура за лагерите на двигателя е ограничена до 95°C, като се има предвид качеството на материала и използваната грес. Това ограничение гарантира, че лагерната система остава стабилна, без да причинява значително повишаване на температурата в намотките на двигателя без сърцевина.
Основните източници на генериране на топлина в лагерите са неадекватното смазване и недостатъчното разсейване на топлината. На практика системата за смазване на лагерите може да се повреди поради различни оперативни или производствени грешки.
Проблеми като недостатъчна хлабина на лагера, хлабаво прилягане между лагера и вала или корпуса могат да доведат до хаотично движение; силно разместване поради аксиални сили; и неправилни монтажи със свързани компоненти, които нарушават смазването, могат да доведат до прекомерни температури на лагерите по време на работа на двигателя. Смазката може да се разпадне и да се повреди при високи температури, което води до бърза катастрофална повреда на лагерната система на двигателя. Следователно, прецизният контрол върху напасването и хлабината на частите е от решаващо значение във фазите на проектиране, производство и поддръжка на двигателя.
Токът на вала е неизбежен риск за големи двигатели, особено за двигатели с високо напрежение и променлива честота. Той представлява значителна заплаха за лагерната система на двигателите без ядро. Без подходящо смекчаване, лагерната система може да претърпи повреда в рамките на секунди поради ток на вала, което води до разпадане в рамките на часове. Ранните признаци на този проблем включват повишен шум и топлина на лагерите, последвани от повреда на греста и, малко след това, износване на лагерите, което може да причини блокиране на вала. За да се справят с това, двигателите с висока мощност, променлива честота и ниско напрежение прилагат превантивни мерки на етапите на проектиране, производство или работа. Общите стратегии включват прекъсване на веригата (използване на изолирани лагери, изолиращи крайни капачки и т.н.) и отклоняване на тока (използване на заземени въглеродни четки за отвеждане на тока далеч от лагерната система).
Време на публикуване: 25 ноември 2024 г