Възможността за контрол на скоростта на постояннотоков двигател е безценна функция. Тя позволява регулиране на скоростта на двигателя, за да отговаря на специфични оперативни изисквания, което позволява както увеличаване, така и намаляване на скоростта. В този контекст сме разгледали подробно четири метода за ефективно намаляване на скоростта на постояннотоков двигател.
Разбирането на функционалността на DC мотор разкрива4 ключови принципа:
1. Скоростта на двигателя се регулира от регулатора на скоростта.
2. Скоростта на двигателя е правопропорционална на захранващото напрежение.
3. Скоростта на двигателя е обратно пропорционална на пада на напрежението на котвата.
4. Скоростта на двигателя е обратно пропорционална на магнитния поток, повлиян от данните от полето.
Скоростта на DC двигател може да се регулира чрез4 основни метода:
1. Чрез вграждане на контролер за DC мотор
2. Чрез промяна на захранващото напрежение
3. Чрез регулиране на напрежението на котвата и чрез промяна на съпротивлението на котвата
4. Чрез контролиране на потока и чрез регулиране на тока през възбуждащата намотка
Вижте тези4 начина за регулиране на скоросттана вашия DC двигател:
1. Включване на DC контролер на скоростта
Скоростната кутия, която може да се нарича още редуктор или редуктор на скоростта, е просто набор от зъбни колела, които можете да добавите към двигателя си, за да го забавите и/или да му дадете повече мощност. Колко забавя зависи от предавателното число и от това колко добре работи скоростната кутия, което е нещо като контролер на DC двигател.
Как да се постигне управление на DC двигател?
СинбадЗадвижванията, оборудвани с интегриран регулатор на скоростта, хармонизират предимствата на DC двигателите със сложни електронни системи за управление. Параметрите на контролера и режимът на работа могат да бъдат фино настроени с помощта на мениджър на движението. В зависимост от необходимия диапазон на скоростта, позицията на ротора може да се проследява цифрово или с опционално налични аналогови сензори на Хол. Това позволява конфигуриране на настройките за управление на скоростта във връзка с мениджъра на движението и програмните адаптери. За микроелектрически двигатели на пазара се предлагат различни контролери за DC двигатели, които могат да регулират скоростта на двигателя според захранващото напрежение. Те включват модели като 12V DC регулатор на скоростта на двигателя, 24V DC регулатор на скоростта на двигателя и 6V DC регулатор на скоростта на двигателя.
2. Контролиране на скоростта с напрежение
Електродвигателите обхващат разнообразен спектър, от модели с дробна мощност, подходящи за малки уреди, до мощни агрегати с хиляди конски сили за тежки промишлени операции. Работната скорост на електродвигателя се влияе от неговия дизайн и честотата на приложеното напрежение. Когато натоварването се поддържа постоянно, скоростта на двигателя е правопропорционална на захранващото напрежение. Следователно, намаляването на напрежението ще доведе до намаляване на скоростта на двигателя. Електроинженерите определят подходящата скорост на двигателя въз основа на специфичните изисквания на всяко приложение, аналогично на определянето на конските сили спрямо механичното натоварване.
3. Контрол на скоростта с напрежение на котвата
Този метод е специално за малки двигатели. Възбудителната намотка получава захранване от постоянен източник, докато котвената намотка се захранва от отделен, променлив източник на постоянен ток. Чрез контролиране на напрежението на котвата можете да регулирате скоростта на двигателя, като променяте съпротивлението на котвата, което влияе върху пада на напрежението върху нея. За тази цел се използва променлив резистор, свързан последователно с котвата. Когато променливият резистор е в най-ниската си настройка, съпротивлението на котвата е нормално и напрежението на котвата намалява. С увеличаването на съпротивлението напрежението върху котвата допълнително спада, забавяйки двигателя и поддържайки скоростта му под обичайното ниво. Основен недостатък на този метод обаче е значителната загуба на мощност, причинена от резистора, свързан последователно с котвата.
4. Контролиране на скоростта с магнитен поток
Този подход модулира магнитния поток, генериран от възбуждащите намотки, за да регулира скоростта на двигателя. Магнитният поток зависи от тока, преминаващ през възбуждащата намотка, който може да се променя чрез регулиране на тока. Това регулиране се постига чрез включване на променлив резистор последователно с резистора на възбуждащата намотка. Първоначално, когато променливият резистор е на минимална настройка, номиналният ток протича през възбуждащата намотка поради номиналното захранващо напрежение, като по този начин се поддържа скоростта. С прогресивното намаляване на съпротивлението, токът през възбуждащата намотка се усилва, което води до увеличен магнитен поток и последващо намаляване на скоростта на двигателя под стандартната му стойност. Въпреки че този метод е ефективен за управление на скоростта на DC двигател, той може да повлияе на процеса на комутация.
Заключение
Методите, които разгледахме, са само няколко начина за контрол на скоростта на DC двигател. Като се замислим за тях, става съвсем ясно, че добавянето на микроскоростна кутия, която да действа като контролер на двигателя, и изборът на двигател с перфектното захранващо напрежение е наистина интелигентен и бюджетен ход.
Редактор: Карина
Време на публикуване: 17 май 2024 г.